固態硬碟

　　
　　（湘歐國際貨運班列市場推廣會在長沙舉行）
　　
　　（湘歐快線“一主兩輔”總體規劃圖）
　　紅網長沙10月15日訊（記者 張珍）今天，省政府口岸辦、省政府新聞辦、長沙市政府聯合舉行湘歐國際貨運班列市場推廣會，宣佈10月30日，湖南首條直達歐洲的國際鐵路貨運班列——“湘歐快線”將正式開行，結束湘歐進出口貨物單純依賴海運的歷史，標志著湖南推進與絲綢之路經濟帶戰略互動、擴大向西開放已經有了實質性啟動。屆時，湖南產品出口德國只需18天。
　　湖南省政府副秘書長王光明出席推廣會並講話，省政府口岸辦，長沙海關等相關單位負責人等出席會議。推廣會由省政府新聞辦新聞發佈處處長姚偉紅主持。
　　“湘歐快線”總體規劃為“一主兩輔”。其中，“一主”為長沙-德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，定於10月30日首發；“兩輔”一是經新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什乾，全程6146公里，運行時間11天；另一條經二連浩特（或滿洲里）出境後，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里（或10090公里），運行時間13天（或15天），計劃11月中下旬開行。2015年，初步計劃每10天開行一班，基本實現常態化運行。
　　歐盟、俄東各國與湖南產業結構互補性強，每年貿易額在40億美元以上，歐盟連年穩居湖南第一大貿易伙伴位置，2013年湖南向歐洲進出口貨物達到7萬標箱，為“湘歐快線”開行奠定了堅實的貨源基礎。
　　王光明出席推廣會並表示，開通湘歐國際貨運班列，是湖南加強與絲綢之路經濟帶戰略互動、建設向西開放國際大通道的重大決策，是全省優化國際物流格局、提升國際物流整體時效、促進湘歐投資貿易發展的重大舉措，是提高全省通關便利化水平、加速口岸物流發展的重大突破。
　　湘歐快線承運機構積極探索運用“高鐵”理念，發展經營國際貨運班列，將提供“一站式”、“客車化”的國際鐵路貨運服務，全程優化運輸方案，實時反饋運輸信息，實行“一次報關、一次查驗、全程放行”，提高轉關換裝效率，不斷豐富湘歐物流選項、提升湘歐物流時效、優化湘歐物流服務質量。
　　省口岸辦負責人介紹，近年來，湖南對外開放平臺建設發展迅速，口岸通關環境顯著優化。2006年以來，全省口岸平臺數量從3個發展到目前的20餘個，年出入境人次從9萬人次增加到103.6多萬人次，年進出口額從60億美元增長到251.6億美元；長沙、張家界航空口岸出入境人數在全國同類口岸中名列前茅，岳陽城陵磯水運口岸貨運吞吐量達到1600萬噸、集裝箱量突破20萬標箱。“湘歐快線”開行打開了湖南直達歐洲的陸上貨運大通道，是對全省國際物流首次全流程優化，促使全省國際物流效率的整體提升，必將對湖南國際貿易、對外開放和口岸發展產生重大而深遠的影響。　　（原標題：【首發】湖南首條直達歐洲國際鐵路貨運班列10月30日開行）